近日，装备有单臂12000吨自航全回转起重能力的"振华30"轮(lun)顺(shun)利执行了国内首个万吨级海上钢结构安装任务。此次作业针(zhen)对(dui)阳江三峡青洲五、七海上换流站(zhan)的下部结构(gou)，采用"浮+吊"相结合的创新安装工艺，成(cheng)功完成了该超大型海(hai)上构件的精确就位。
此次换流站基(ji)础导管架安装沉放(fang)作业位于广东省阳江市沙扒镇附近海域，离岸74公里、水深50米，属于海洋能源基础设施建设(she)的重要环(huan)节。要实现换流(liu)站(zhan)在海上的稳固矗立，可靠的"底座"系统至关重要。其"底座"由导管架与8根钢管桩构成，为海上结构提供牢固的地基支撑(cheng)。导管架主体重量约10200吨，规模庞大且结构复杂，需要经过精密设计和(he)严格工程论(lun)证。单根钢管桩长115米、直径5米、重907吨，8根(gen)钢管桩共同为上部组块提供核心承载力。这种多层次的基础系统(tong)设计，确(que)保了换流站在复杂海况条件下的安(an)全运行。
上海振华重工集团为此次海上作业特别(bie)定制了创新(xin)的"浮+吊"安装工艺，这一组合工艺方案攻克了下部结(jie)构体(ti)量大、施工精(jing)度高两大核心(xin)挑战。在导管(guan)架起吊落位阶段(duan)，通过"起吊船吊力+导管架自身浮力"的协同作用机制，将(jiang)部分入水的导管架从(cong)半潜船平稳移出并精准安放到指定位置。这一过程(cheng)需要同步精确计算(suan)"起吊船-半潜船-导管架"三者的相对位置关系、浮力与重力传导平衡状(zhuang)态，以及海浪(lang)变(bian)化的实时影响因素，以确保整个(ge)动态过程中(zhong)的稳定性。 其次是直径5米的钢管(guan)桩插桩作业环节，该工艺在复杂多变的海(hai)况条件下需要精(jing)准控制起吊高度、稳固管桩以避免晃动(dong)现象，最终将其(qi)准确插入预(yu)设的插桩孔位。这对吊机的稳定性能及位置(zhi)偏差控制精度形(xing)成了极高的技术考验，直接关系到海上风电等配套工程的基础(chu)安装质量(liang)。
青洲五、七柔直送出工(gong)程代表了当前全球海上输电(dian)技术的最高水平，是目(mu)前世界上(shang)电压等级最高、输送容量最(zui)大的海上(shang)柔性直流输电送出工程。该工程每年可为用(yong)电负荷中心输送(song)77亿千瓦时绿电，充分发挥了可再生能源的远距离传(chuan)输(shu)优势。
振华30"轮是由上海振华重工集团依靠自主(zhu)研发能力设计制造的大型海洋工程(cheng)装备。在港珠澳(ao)大(da)桥这一国家重点工程中，该轮(lun)船曾以毫米(mi)级精度完成沉管隧道的水下对接作业，这是海洋工程领域极具挑战性的技术难(nan)题(ti)。由(you)于在港珠澳大桥沉管隧道贯通暨"第三战役"劳动竞赛中表现优异，"振华30"轮荣获了集体(ti)一等功的荣誉。进入2022年，该轮船被上海市授予"工人先锋号"称号，这体现了其(qi)在(zai)海洋工程领域的突出贡献。
来源：上海振华重工
